Page 64 - FL_07-2021

Technik
Kiesling Fahrzeugbau
Integrierte Lösungen für die Ladungssicherung
Kiesling Fahrzeugbau produziert im Werk in Dornstadt bei Ulm hochwertige Kühl- kofferaufbauten. Die FIP-Aufbauten (Ful- ly Integrated Panel) werden in einem spe- ziellen Verfahren hergestellt, das Schie- nen für die Ladungssicherung direkt im kompletten Kühlaufbau integriert.
Passgenau und praktisch fugenlos sind die Elemente zusammengesteckt. Beim Schäumen der Paneele entstehen hoch- feste, stabile Wände mit fest im Schaum verzahnten Ankerschienen, die auch bei hohen Belastungen extrem ausreißfest sind. In Tests wurde dies mit einer Zug- kraft von über 1.000 kg bestätigt. Auch in Decke und Boden werden Lochleisten direkt im Paneel integriert und sind da- durch stabil und flächenbündig.
Bizerba
Die integrierten Schienen im neuen FIP-Aufbau sind vollversenkt und ausreißfest.
Mehr Umsatz in der Krise und Investitionen in die Zukunft
Bizerba hat im Geschäftsjahr 2020 welt- weit einen Umsatz von 729 Mio. Euro erwirtschaftet. Damit konnte das Fami- lienunternehmen aus Balingen, Baden- Württemberg, den Umsatz gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeit- raum um 4% steigern. Mit 25% Anteil ist Deutschland noch immer der wichtigste Markt für Bizerba. Etwa die Hälfte des Umsatzes entfielen auf das europäische
Ausland. 23% kommen aus der Region Amerika, die im Vergleich zum Vorjahr zulegen konnte.
Die Umsatzverteilung auf die Ge- schäftsfelder bleibt im Jahr 2020 sta- bil. Deutliches Wachstum konnte in den Geschäftsfeldern Retail, Labels & Consumables und Service erzielt wer- den. Die Mitarbeiterzahl stieg auf 4.302
Bizerba Firmenzentrale in Balingen, Baden- Württemberg.
Beschäftigte, davon sind 2.342 außer- halb Deutschlands tätig.
Treiber des Erfolgs sind laut Bizerba die Kernbereiche Wäge-, Schneide- und Aus- zeichnungstechnik. Einen wichtigen An- teil trugen jedoch auch die Sparte Busi- ness Services sowie die verschiedenen Fi- nanzierungsangebote des Unternehmens bei. Bizerba stärkt seine Standorte mit Investitionen in Höhe von 20,6 Mio. Euro. 2019 wurde der Bau des neuen, hochmo- dernen und globalen Logistikzentrums für die Ersatzteillogistik am Haupt- und Servicestandort Balingen begonnen. Das Ziel, die Fertigstellung Ende 2021 zu realisieren, wird derzeit als gut erreich- bar eingeschätzt. Die vollständige Inbe- triebnahme ist für Anfang 2022 geplant. Das Logistikzentrum beinhaltet ein Pa- lettenlager und ein Kleinteilelager mit halbautomatischer Kommissionierung. Es ist ausgelegt für etwa 45 Mitarbeiter und ca. 1.000 Pakete pro Tag.
66 FleischMagazin 7-8/2021